ОЗПП: потребители требуют бесплатного входа в метро

_

   ОЗПП: потребители требуют бесплатного входа в метро

30.09.2013 09:19

Общество защиты прав потребителей (ОЗПП) направило обращение в Управление Московского метрополитена на имя Беседина Ивана Сергеевича с предложением ввести практику компенсации пассажирам, а именно практику бесплатного входа на тех станциях или ветках, где произошел сбой в работе столичной подземки.

В ОЗПП поступают многочисленные жалобы от москвичей и гостей города, выражающих недовольство участившимися в последнее время сбоями в работе Московского метрополитена. Из-за подобных происшествий потребители стали часто опаздывать на работу или по срочным делам, вынуждены пересаживаться на другие виды наземного транспорта, а иногда при случающихся пожарах, задымлениях или аварийных ситуациях подвергают свою жизнь и здоровье опасности. Причем зафиксирован резкий рост жалоб в 2013 году, когда в ОЗПП обратились 182 потребителя, предъявляющих претензии к работе московской подземки. За весь 2012 год таких обращений было получено 71.

В 2013 году в Московском метрополитене произошло 7 серьезных аварий, представляющих угрозу для жизни и здоровья большого числа пассажиров. 5.05.13 произошло задымление в тоннеле между станциями «Текстильщики» и «Выхино»; 5.06.13 произошло возгорание силового кабеля на перегоне между станциями «Библиотека им. Ленина» и «Охотный ряд»; 27.06.13 произошло задымление на станции «Полежаевская»; 9.08.13 произошло задымление в тоннеле между станциями «Цветной бульвар» и «Менделеевская»; 18.07.13 произошла остановка движения по техническим причинам на Кольцевой линии между станциями «Киевская» и «Октябрьская»; 11.06.13 произошла остановка движения по техническим причинам между станциями «Боровицкая» и «Нагорная»; 12.09.13 произошла расцепка вагонов около станции «Серпуховская». Более сотни пассажиров, пострадавших в этих происшествиях обратились за медицинской помощью.

Однако пассажиры получают травмы не только при возгораниях, задымлениях и технических сбоях. Имеется много примеров получения повреждений из-за травмоопасных входных дверей на станциях и в вагонах, на эскалаторах и на территории метрополитена по причине изношенности напольного покрытия. Кроме того, превышение предельно допустимого уровня температуры и шума приводит к возникновению стрессовых ситуаций, что сказывается на здоровье потребителей. По этому поводу ОЗПП неоднократно обращалось к руководству Московского метрополитена, но существенных сдвигов в сторону снижения количества травм, к сожалению, не происходит.

Невозможность Московского метрополитена предоставить всем потребителям качественную и безопасную услугу подтверждается недавними собственными заявлениями начальника подземки Беседина И.С. ряду СМИ о том, что «избежать сбоев в работе московского метро не удастся». Сложившаяся ситуация с техническим состоянием метро вызывает обеспокоенность. ОЗПП настаивает на принятии неотложных мер, способствующих исправлению данного положения и приведения инфраструктуры Московского метрополитена в надлежащее состояние. Однако, предвидя, что сбои в работе Московского метрополитена, вероятно, будут повторяться, правозащитники предлагают ввести практику компенсации потребителям возникающих неудобств.

Очевидно, что установить пофамильно всех потребителей, которые при очередном происшествии опоздали на работу или по срочным делам, вынужденно воспользовались другими видами транспорта, включая дорогостоящее такси, которым нанесен моральный вред, не представляется возможным. В таком случае разумной компенсацией со стороны метрополитена было бы введение практики бесплатного прохода на тех станциях или ветках, где сбой произошел. Время, в течение которого осуществляется бесплатный проход, ОЗПП предлагает устанавливать исходя из длительности вынужденного простоя и характера возникшей аварии.

Подобного рода практика существует в других странах мира, когда государственные или частные компании таким образом компенсируют вред, нанесенный неопределенному кругу потребителей. Введение данных добросовестных практик в нашей стране послужило бы становлению цивилизованных отношений между потребителями и организациями, оказывающими им услуги, а также восстановило социальную справедливость.

В связи с вышеизложенным ОЗПП просит изучить данные предложения и сообщить, готов ли Московский метрополитен идти на встречу пожеланиям и удовлетворять законные требования пассажиров. В случае отклонения данных предложений правозащитники оставляют за собой право на обращение в судебные органы с исками в защиту неопределенного круга потребителей и в защиту пострадавших пассажиров.

 

С «Согласия» взыскали 1 млн р. потребштрафа по ипотеке

_/

С «Согласия» взыскали 1 млн р. потребштрафа по ипотеке

30.09.2013

Суд Красноярска обязал «Согласие» выплатить 2,1 млн р. по смерти ипотечного заемщика и заплатить еще 1,05 млн р. потребительского штрафа. Застрахованный разбился на частном вертолете. Страховщик отказал в выплате, ссылаясь на то, что погибший не имел права управлять воздушным судном.

Как сообщает Красноярский краевой суд, в 2006 г. с «Росбанком» был заключен кредитный договор на 2,4 млн р. сроком на 15 лет для приобретения квартиры в Красноярске. Получившие кредит супруги застраховались в «Согласии» от рисков смерти и потери трудоспособности. Летом 2011 г. супруг погиб в авиакрушении в Сухобузимском районе, управляя вертолетом R-44. Из-за потери визуальных ориентиров ночью при заходе на посадку вертолет столкнулся с поверхностью воды и разрушился.

Дело по статье 263 УК («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта») было прекращено ввиду отсутствия признаков состава преступления. Было установлено, что пилот погиб в результате собственных неосторожных действий.

«Согласие» отказало вдове погибшего в выплате. По мнению компании, мужчина управлял источником повышенной опасности без права на такое управление. Советский районный суд Красноярска удовлетворил иск женщины о взыскании страхового возмещения. Он указал, что по смыслу статьи 963 Гражданского кодекса действия застрахованного, в том числе связанные с управлением источником повышенной опасности, могут влиять на наступление страхового случая. Если действия были совершены умышленно, страховщик освобождается от выплаты. Но если страховой случай наступил вследствие неосторожности застрахованного, освобождение от выплаты законом не предусмотрено. Кроме того, суд пришел к выводу, что мужчина имел право управлять воздушным судном, поскольку прошел обучение и получил свидетельство пилота-любителя. Срок действия свидетельства истекал в мае 2012 г. Свидетельство на его имя проверялось правоохранительными органами, и в сентябре 2012 г. в возбуждении уголовного дела по факту возможной фальсификации документа было отказано.

На день смерти страхователя задолженность по кредиту составляла 2,1 млн р., и эта сумма была взыскана судом. Еще 50% от этой суммы было взыскано в качестве штрафа по закону о защите прав потребителей.

«Согласие» пыталось обжаловать судебное решение, настаивая на том, что смерть пилота не являлась страховым случаем. Красноярский краевой суд признал жалобу страховщика несостоятельной.  

Источник Агентство страховых новостей