Российскими учеными создан новый двигатель для Ё-мобиля | Автоновости: свежие автомобильные новости

2011-07-04 16:22:05 / Автор: Новокрещенова Ирина/ КомментироватьУченые из Вологды создали двигатель для знаменитого Ё-мобиля. Причем разработанный ими двигатель легче и дешевле зарубежных аналогов Отечественным специалистам удалось разработать двигатель, который имея мощность в 30 киловатт, весит всего 15 килограмм, а стоит минимум в семь раз дешевле европейских аналогов. Директор научно-производственного предприятия «Новтек» Сергей Радиевский пояснил преимущества нового двигателя: «Обычно считается хорошим достижением, когда на один килограмм массы двигателся приходится киловатт мощности. В нашем случае вес составляет 15,4 килограмма, а мощность — 30 киловатт. Соответственно, мы улучшили показатель в два раза. Также мы должны были добиться доступности «ё-мобиля» для потребителей, а для этого должны быть доступны основные элементы. И, если в Европе цена составляет от 7 до 30 тысяч долларов, то у нас — всего тысячу».

Напомним, что Ё-мобиль — это российский гибридный автомобиль для городского цикла. Но в отличие от других гибридных автомобилей (Toyota и Lexus), Ё-мобиль построен по иной схеме: по сути дела, он представляет собой передвижную электростанцию. Энергия будет вырабатываться из природного газа или обычного автомобильного топлива, но накапливаться и сохраняться она будет не в аккумуляторных батареях, как обычно, а в суперконденсаторных элементах, которые никогда ранее не применялись в автопроизводстве.

Новая силовая установка – самое сердце будущего Ё-мобиля. Уникальный тяговый электромотор вологодские ученые создали буквально за полгода. В фирме-разработчике работают преимущественно молодые ученые, выпускники местного технического университета.пишет vesti

Добавим, что сегодня в техлаборатории занимаются не только двигателем для Ё–мобиля. Среди заказчиков, например, «Интерскол» -крупнейшее в мире предпрятие, производящее электроинструменты, — для него здесь делают специальный бесконтактный мотор для электропил. Кроме того, в лаборатории проходит испытание двигатель для электрокаров. Предполагается, что на таких эко-машинах будут возить гостей на Олимпиаде в Сочи. Так что работы у конструкторов предостаточно. Поэтому от идеи с Ё-мобилем даже хотели сначала отказаться, но проект оказался очень уж любопытным.

Пока неясно, где будут собирать новые двигатели. Сейчас решается вопрос о строительстве завода для их серийного производства. Модель будет презентована 6 июля в правительстве России.

Скорее всего, узлы и агрегаты для Ё-мобиля будут производить централизованно на одном предприятии, а сборку перенесут поближе к клиентам в крупные города. Серийный выпуск российского гибрида планируется начать в 2012 г., мощность первого завода (недавно заложенного под Санкт-Петербургом) должна составить 10 тыс. авто в год.